Faites vivre à vos collaborateurs l’impact réel du smartphone sur leur vigilance piétonne grâce à une mise en situation immersive.
Le téléphone en marchant réduit le champ visuel, allonge le temps de réaction et augmente le risque de collision, de chute ou d’incident sur site.
PREV2R propose un parcours piéton immersif d'environ 10 mètres, animé avec des lunettes connectées, pour faire vivre
ce risque en quelques minutes.
Un format court, marquant et adapté aux journées sécurité, Safety Days et actions de prévention des accidents de trajet.
Sur la route comme sur un site professionnel, le piéton au téléphone est moins attentif à son environnement. Il voit moins bien les obstacles,
réagit plus tard et se place parfois hors des zones de sécurité.
Ce comportement concerne aussi bien les trajets domicile-travail que les déplacements internes : parkings, quais, allées d’entrepôt,
zones de circulation mixtes piétons-engins.
Sensibiliser uniquement par un message ou une affiche ne suffit pas toujours .
Faire vivre la situation change la perception.
Le participant constate par lui-même l’écart entre ce qu’il croit maîtriser et ce qu’il perçoit réellement lorsqu’il marche en utilisant son téléphone.
Chaque personne réalise un parcours d’environ 10 mètres en condition proche du réel.
Elle porte des lunettes connectées qui simulent l’usage du téléphone en marchant, tout en devant suivre un chemin, respecter des consignes
et éviter des obstacles.
Le parcours comprend notamment une barrière, un stop, des obstacles au sol et des situations qui obligent à lever les yeux, à anticiper et à
adapter sa trajectoire.
L’exercice dure environ une minute.
Le débriefing permet de mettre des mots sur ce qui a été vécu : obstacles non vus, arrêt trop tardif, perte de repères,
sensation de maîtrise surestimée.
Objectifs pédagogiques
Prendre conscience de la réduction du champ visuel en marchant au téléphone.
Mesurer l’allongement du temps de réaction face à un obstacle ou à un arrêt.
Comprendre la difficulté à rester dans une zone de sécurité tout en consultant un écran.
Ancrer un réflexe simple : s’arrêter pour utiliser son téléphone, plutôt que de marcher en le consultant.
L’atelier s’intègre facilement dans une journée sécurité ou un Safety Day.
Il peut fonctionner en flux continu ou sur créneaux.
Un animateur PREV2R accueille les participants, explique la consigne,
supervise le parcours et anime un court retour d’expérience..
Organisation
Installation du parcours sur une surface adaptée, en intérieur ou en extérieur selon la configuration : minimum 10 mètres de longueur sur une largeur
d'environ 2,50 mètres.
Passage individuel : environ 1 minute, avec rotation rapide des participants.
Débriefing immédiat, individuel ou en petit groupe, pour transformer l’expérience en message de prévention.
Possibilité de combiner cet atelier avec d’autres modules PREV2R (distracteurs au volant, fatigue, alcool, etc.).

L’atelier s’appuie sur un parcours balisé et sur des lunettes connectées de type SENAPTEC.
Elles permettent de reproduire une situation de distraction visuelle proche de l’usage du smartphone, sans exposer les participants à un risque réel.
Le dispositif est mobile et conçu pour être déployé sur site, dans le cadre d’une animation encadrée.
Ce que comprend l’animation
Parcours piéton d’environ 10 mètres.
Lunettes connectées simulant la distraction liée à l’écran.
Obstacles et points de décision (barrière, stop, éléments au sol).
Animation et débriefing par un intervenant PREV2R.
Lors d’une animation de 5 jours près de La Ferté-Bernard, environ 500 salariés ont réalisé le parcours.
La réaction la plus fréquente a été la surprise : la plupart des participants sous-estimaient l’impact du téléphone sur leur capacité à marcher en sécurité.
Beaucoup ont découvert qu’ils ne voyaient pas un obstacle pourtant placé sur leur trajectoire, ou qu’ils réagissaient trop tard à une consigne d’arrêt.
Ce type de retour confirme l’intérêt d’un format immersif.
Le message n’est pas seulement entendu : il est vécu, puis discuté. C’est souvent ce qui permet de faire évoluer un comportement au quotidien, sur le trajet comme sur le site.
L’atelier s’adresse aux entreprises, collectivités et organisateurs d’événements de prévention qui souhaitent traiter
le risque piéton de façon concrète.
Il est particulièrement pertinent lorsque des salariés se déplacent à pied sur site, traversent des parkings, côtoient des engins ou effectuent une partie de leur trajet à pied.
Combien de temps dure le passage d’un participant ?
Le parcours lui-même ne prend qu'une minute environ. Avec l’accueil et le débriefing, le passage reste court, ce qui permet un bon débit lors d’une journée sécurité.
Combien de personnes peuvent passer dans la journée ?
Le format est conçu pour un flux continu. Le nombre exact dépend de la durée de présence de l’atelier et de l’organisation sur place. Nous le calibrons avec vous en amont.
Faut-il une salle ou un espace extérieur ?
Les deux sont possibles, dès lors que la surface permet d’installer le parcours en sécurité. Nous étudions la configuration avant le jour J.
L’atelier peut-il être associé à d’autres modules ?
Oui. Il se combine facilement avec d’autres ateliers de sensibilisation PREV2R, notamment sur les distracteurs au volant, afin de couvrir à la fois le risque piéton et le risque conducteur.
L’animation est-elle adaptée à tous les publics ?
Oui, dans le cadre d’une animation encadrée. Les consignes sont simples et le débriefing est adapté au niveau des participants, qu’il s’agisse de salariés, d’encadrants ou d’un public plus large.

Dossier sur les distracteurs, l'accidentologie, les sanctions et la prévention.

Test pour démontrer la difficulté de réaliser simultanément deux tâches sollicitant nos ressources attentionnelles .

Démontrer l'impact de la distraction sur le temps de réaction.

Démontrer l'impact de la distraction sur le temps de réaction.

Démontrer l'impact de la distraction sur le temps de réaction.

Démontrer l'importance du respect des distances de sécurité.

Le Module Sms LOKARTE : module innovant et ludique spécialement conçu pour mettre en avant les dangers du multitâche au volant.
Pour améliorer la navigation et pour adapter notre contenu à vos besoins, nous utilisons des cookies.
Ces cookies permettent seulement d'analyser la fréquentation de notre site.